ООО «Стройцирк» является уполномоченным дилером в России ведущего европейского производителя электрических цепных лебедок Chain Master. В наше время декорации шоу часто оживляются движущимися элементами. При позиционировании таких грузов (которые часто весят целые тонны) необходимы высокая степень точности и абсолютная безопасность. И именно в таких ситуациях Вам помогут цепные лебедки Chain Master.

Мы держим на складе большое количество лебедок и аксессуаров, осуществляем обслуживание и ремонт лебедок, изготавливаем системы управления лебедками.

Рукоятки лебедок привода для подъема и передвижения должны иметь запорные приспособления, полностью исключающие самопроизвольное действие. Усилие на приводной рукоятке ручной лебедки не должно быть более 150 кН.

Для решения сложных художественных задач мы проектируем, изготавливаем и монтируем нестандартные механизмы занавесов. Это «многотрековые дороги» с комбинированными приводами, механизмы приводов с прогрессивным изменением скорости (как электронно, так и механическими методами, «пантографические» раздвижные занавесы и т. д. — все зависит от требований постановщика).

Иногда данные лебедки называют лебедками индивидуального подъема. Назначением данных механизмов прежде всего является подъем и перемещение одиночных сценических грузов и конструкций весом от 150 кг до 500 кг.

Применение ловителя целесообразно еще и в том случае, если нет конструкций для установки блоков. В этом случае ферма ловителя является несущей для всего механизма подъема (на ней так же может быть установлена и лебедка привода).

BGV-C1 электрические цепные лебедки предназначены для подъема и опускания грузов, с постоянной скоростью, весом от 125 кг до 2500 кг. Лебедки имеют 12-ти кратный фактор безопасности и могут применяться для монтажа/демонтажа, подвеса и перемещения грузов над головами людей, согласно VPLT-SR2.0 нормам. В комплект входит  система двойных независимых тормозов, фрикционная муфта для защиты от перегрузки, 4-х канальный концевой выключатель. Управление контакторное, посредством контроллеров ручного управления (с или без группового выключения) и пульта дистанционного управления.

Самая классическая схема - уравновешенный штанкетный подъем прямой вытяжки с ручным (канатным) приводом.

Конструкция дороги-балки представляет собой фермовую конструкцию с треками дорог. На ферму устанавливается привод раздвижки со шкафом управления, корзина шлейфа.